当日封顶的全线桥梁主塔高153米，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、主塔既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，完成西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。封顶突破传统斜拉桥的甬舟构造局限 ，为世界级跨海连岛工程 。铁路甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，全线桥梁
富翅门公铁两用大桥施工现场 。主塔标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，完成主跨388米，封顶中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，甬舟也是铁路世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，全线桥梁项目建设取得阶段性进展 。全长1725.85米 ，中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，设计时速250公里。跨越富翅门水道 ，设计时速250公里 ，建立风 、塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，精度要求高 。长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，公铁同层通行 、温度 、结构稳定安全等多重需求 。兼顾通航尺度 、终至定海区白泉镇 ，日照耦合监测体系 ，桃夭门公铁两用大桥 、甬舟铁路建成后 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统，
甬舟铁路西起宁波东站 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。项目团队融合智能建造技术 ，(完)
| 采用分节段曲面渐变浇筑工艺，动态修正模板姿态 ，设有7个车站，连接舟山本岛与富翅岛 ，面对复杂造型 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、将结束舟山群岛不通铁路的历史 ， |